Home Kinh tế Đầu tư 4.520 tỷ làm cao tốc nối Đồng Tháp với Tiền Giang

Đầu tư 4.520 tỷ làm cao tốc nối Đồng Tháp với Tiền Giang

10 min read
0
0
52

Tuyến cao tốc An Hữu – Cao Lãnh sẽ kết nối với đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận. Đây là dự án trọng điểm được triển khai trên tuyến mới, song hành với tuyến quốc l.ộ 30 cũ.

Chiều 13/6, Bộ trưởng Bộ Giao th.ông – Vận tải Nguyễn Văn Thể đã làm việc với đoàn c.ông tá.c của hai tỉnh Đồng Tháp và Tiền Giang về c.ông tá.c chuẩn bị đầu tư dự án cao tốc An Hữu – Cao Lãnh.

Sau khi điều chỉnh, tuyến cao tốc này có chiều dài hơn 28 km, đi qua địa phận tỉnh Tiền Giang (8 km) và Đồng Tháp (20 km), trong đó giai đoạn 1 quy mô 4 làn xe hạn chế, nền đường rộng 17 m và giai đoạn 2 đầu tư hoàn chỉnh với quy mô nền đường rộng 32,25 m.

Đầu tư 4.520 tỷ đồng làm 28 km cao tốc An Hữu – Cao Lãnh, nối Đồng Tháp với Tiền Giang.

Dự án được thiết kế với vận tốc 80 km/h. Giai đoạn 1 kh.ông xây dựng làn dừng xe khẩn cấp, thay vào đó là cá.c dải dừng xe so le hai bên, mỗi vị trí rộng 2 m, cá.ch nhau từ 4-5 km.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 4.520 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức đối tá.c c.ông – tư (PPP) với cơ cấu nguồn vốn gồm: Ngân sá.ch Trung ương (2.769 tỷ đồng), vốn nhà đầu tư huy đ.ộng (1.100 tỷ đồng) và 650 tỷ đồng vốn ngân sá.ch của hai địa phương để thực hiện c.ông tá.c giải phóng mặt bằng. Thời gian hoàn vốn dự án khoảng 14 năm 8 tháng.

Đây là dự án trọng điểm được triển khai trên tuyến mới, song hành với tuyến Quốc l.ộ 30 hiện hữu đang quá tải, đảm bảo cho người dân có sự lựa chọn nên rất cấp thiết phải đầu tư xây dựng.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu đơn vị tư vấn khẩn trương ngh.iên cứu, rà soát lại quy mô 3 vị trí kết nối giữa cao tốc An Hữu – Cao Lãnh với cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, tỉnh l.ộ 850 và cầu Cao Lãnh để lựa chọn phương án tiết kiệm nhất, nhưng vẫn đảm bảo hiệu quả của dự án.

Bộ trưởng cũng đề nghị cá.c đơn vị ngh.iên cứu lại độ rộng của cá.c vị trí dừng khẩn cấp trên tuyến, yêu cầu tư vấn ngh.iên cứu bố trí cá.c cống kỹ thuật, hầm chui dân sinh, đường gom trên tuyến.

Về tài chính của dự án, cá.c cơ quan liên quan rà soát lại lưu lượng thực tiễn, giá thu phí của dự án trên tinh thần phải giảm phần hỗ trợ của Nhà nước, tăng phần vốn của nhà đầu tư. Đối với nguồn vốn ngân sá.ch địa phương hỗ trợ dự án, mỗi địa phương đều phải có nghị quyết của HĐND tỉnh về việc cam kết bố trí nguồn ngân sá.ch để thực hiện c.ông tá.c giải phóng mặt bằng cho tuyến cao tốc này.

Ban Quản lý dự án 7 khẩn trương chỉ đạo đơn vị tư vấn hoàn chỉnh cá.c phương án ngh.iên cứu trong 1-2 tháng tới. Sau khi hoàn chỉnh, nếu cần thiết, Ban Quản lý dự án 7 thuê một đơn vị tư vấn độc lập để thẩm tra lại, đảm bảo tính x.á.c thực của dự án trước khi trình cá.c cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Theo Như Chính/Báo Đầu Tư

(Zing đặt lại tiêu đề bài viết)

Load More In Kinh tế

Leave a Reply

Check Also

Mỹ ph.ạt cá.c c.ông ty chuyển hàng T.Q qua Campuchia tr.ốn thuế

(NLĐO) – Mỹ đã ph.ạt một số c.ông ty xuất khẩu hàng hóa th.ông qua đặc khu kinh tế thuộc s…