Home Kinh tế Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến mở rộng 210 ha về phía Bắc

Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến mở rộng 210 ha về phía Bắc

12 min read
0
0
94

Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến sẽ được mở rộng thêm 210 ha về phía Bắc làm dịch vụ – hàng hóa và khoảng 80 ha về phía Nam xây nhà ga.

Tại hội nghị về công tác phối hợp giữa TP.HCM và Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) chiều 3/8, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết vào tuần tới, Quân ủy Trung ương sẽ cho ý kiến về việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất.

San bay Tan Son Nhat du kien mo rong 210 ha ve phia Bac hinh anh 1

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể (đứng) và Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong tại hội nghị về công tác phối hợp giữa TP.HCM và Bộ GTVT chiều 3/8.

Dự kiến, sân bay sẽ được mở rộng theo cả 2 hướng Bắc và Nam. Trong đó phía Bắc sẽ được mở thêm khoảng 210 ha và phía Nam vào khoảng 70 đến 80 ha. Diện tích mở rộng sẽ làm nhà ga, kho hàng hóa, khu vực sửa chữa…

Hiện phương án mở rộng để nâng công suất sân bay Tân Sơn Nhất lên 50 triệu hành khách/năm do Công ty Tư vấn ADPi đề xuất đã được Thủ tướng đồng ý lựa chọn.

Trên cơ sở đó, Cục Hàng không Việt Nam đã chỉ đạo công ty tư vấn cập nhật vào hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất giai đoạn 2020, định hướng 2030. Bên cạnh đó, quỹ đất do Bộ Quốc phòng bàn giao để mở rộng một số tuyến đường qua khu vực doanh trại quân đội, phục vụ giao thông kết nối khu vực sân bay Tân Sơn Nhất đã được cập nhật vào quy hoạch.

Theo ông Thể, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ vẫn giữ vai trò đầu mối giao thông chính, bảo đảm khả năng phục cao trong tương lai, đủ sức cạnh tranh với sân bay Long Thành (tỉnh Đồng Nai) sau khi đưa vào khai thác.

“Bộ GTVT sẽ phối hợp với Bộ Quốc phòng để mở đường ở khu vực sân bay. Nếu được hỗ trợ tốt sẽ bảo đảm khả năng phục của sân bay trong tương lai, giúp kinh tế TP.HCM phát triển”, ông Thể khẳng định.

San bay Tan Son Nhat du kien mo rong 210 ha ve phia Bac hinh anh 2

Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến sẽ được mở rộng thêm gần 300 ha.

Trong khi đó, với sân bay Long Thành, ông Thể đề nghị các đơn vị liên quan làm rõ phương án kết nối giao thông với TP.HCM và sân bay Tân Sơn Nhất. Bởi lẽ, giao thông kết nối không tốt thì việc đưa hành khách từ sân bay Long Thành về thành phố sẽ rất khó khăn.

Ông Thể nhấn mạnh: “Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đang quá tải rồi, vì vậy khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động thì tính toán như thế nào thì phải lường trước”.

Liện quan đến vấn đề này, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong cho biết sân bay Tân Sơn Nhất là một trong những khu vực được thành phố đặc biệt quan tâm để chống ùn tắc, tạo điều kiện để bảo đảm khai thác tốt.

“Tôi đã chỉ đạo Sở GTVT, trong 34 điểm ùn tắc thì khu vực sân bay Tân Sơn Nhất phải đặc biệt quan tâm. Việc mở rộng sân bay phải đồng bộ với mở rộng đường; nếu có đề xuất với bộ trưởng hoặc trình Thủ tướng thì phải khẩn trương”, ông Phong nói.

Trong khi đó, để có thể hoạt động tốt hơn, UBND TP.HCM đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo Tổng công ty Hàng không Việt Nam tổ chức làn đường dành riêng hoặc ưu tiên xe buýt lưu thông trong sân bay. Đồng thời chỉ đạo điều chỉnh thời gian cất/hạ cánh sân bay mùa cao điểm…

Cũng tại buổi làm việc, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể lưu ý đến việc kết nối giao thông giữa TP.HCM với các tỉnh lân cận. Ông Thể cho rằng các tuyến đường vành đai phải nhanh chóng được khép kín. Bên cạnh đó, xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam phải kết nối được với đường sắt tốc độ cao TP.HCM – Cần Thơ. Những vấn đề này cần thực hiện ngay, có tầm nhìn và quy hoạch đồng bộ.

https://nld.com.vn/thoi-su/san-bay-tan-son-nhat-du-kien-mo-rong-210-ha-ve-phia-bac-20180803195109262.htm

Theo Gia Minh/Người lao động

Load More In Kinh tế

Leave a Reply

Check Also

T.Q triệu tập đại sứ Mỹ về vụ b.ắt gi.ữ CFO Huawei

Bộ Ngoại giao T.Q triệu tập Đại sứ Mỹ Terry Branstad nhằm bày tỏ phản đối với vụ b.ắt gi.ữ…