Home Góc nhìn TS Trần Du Lịch: ‘Cứ phân lô bá.n nền, Đà Nẵng kh.ô.ng thể phát triển’

TS Trần Du Lịch: ‘Cứ phân lô bá.n nền, Đà Nẵng kh.ô.ng thể phát triển’

12 min read
0
0
41

Theo TS Trần Du Lịch, quy hoạch của Đà Nẵng phải có kh.ô.ng gian c.ô.ng cộng, cây xanh. Còn cứ phân lô bá.n nền, xây dựng nhà phố thì thành phố này kh.ô.ng thể phát triển.

Ngày 23/8, UBND TP Đà Nẵng t.ổ ch.ức hội thảo đóng góp ý tưởng điều chỉnh quy hoạch chung của thành phố đến năm 2030, tầm nhìn đến 2045.

Theo Cô.ng ty Tư vấn Surb.ana Jurong (Singapore, đ.ơn v.ị tư vấn quy hoạch chung TP Đà Nẵng), quy hoạch tổng th.ể h.iện tại của Đà Nẵng thiếu ch.iến lược về cơ sở hạ tầng, thiếu sự kết nối với vùng nô.ng th.ôn. Đà Nẵng kh.ô.ng có phát triển quy hoạch phía n.am. Hệ thống giao th.ô.ng kh.ô.ng có sự phân cấp và cũng kh.ô.ng còn nhiều đất dự trữ để phát triển.

Quy hoạch Đà Nẵng đang bộc l.ộ bất cập

Đại diện đ.ơn v.ị tư vấn cho rằng trong quy hoạch mới, Đà Nẵng cần phải mở rộng kết nối vùng, hợp tá.c tiềm năng của cá.c sân b.ay, cảng biển.

Cụ thể, đối với sân b.ay, Đà Nẵng nên lựa chọn phương á.n giữ nguyên vị trí hiện tại và mở rộng nhằm tăng tải trọng hành khá.ch, kết nối t.ốt với cá.c sân b.ay lớn của cả nước.

Đối với cảng biển, cần sớm xây dựng cảng Liên Chiểu và có hệ thống giao th.ô.ng kết nối đồng bộ với sân b.ay, ga đường sắt…

TS Trần Du Lịch nêu ý kiến tại hội thảo. Ảnh: Đoàn Nguyên.

TS Trần Du Lịch, đại biểu Quốc hội TP.HCM, th.ành v.iên tổ tư vấn kinh tế của Thủ tướng nh.ận định sau thời gian phát triển “nóng”, kh.ô.ng gian đô thị của địa phương này đang bộc l.ộ bất cập. Giao th.ô.ng Đà Nẵng kh.ô.ng có chỗ cho xe buýt ch.ạy, bởi “có chỗ nào đậu đâu, xe buýt đậu là kh.ô.ng còn ai đi được n.ữa”.

“Bây giờ Đà Nẵng đang t.ốt nhưng ít năm n.ữa cũng sẽ giống như Hà Nội, TP.HCM. Đó là vẫn nhà ống, vẫn xe máy, kẹt xe, ng.ập lụt… “, ô.ng Lịch khuyến cáo.

Đà Nẵng nên đi theo mô hình “đô thị nén”

Bà Ame Engelhart, Giám đốc Văn phòng SOM tại Hong Kong đề xuất giải pháp Đà Nẵng nên đi theo mô hình “đô thị nén”, tạo sức lan tỏa ra cá.c vùng xung quanh thay vì phát triển tràn lan.

Theo đó, thay vì hướng ra ngoài, Đà Nẵng cần có ch.iến lược quay về lõi nội đô. “Đà Nẵng nên phát triển khu vực nội đô theo thiết kế th.ô.ng minh, còn khu vực đồi núi nên được bảo tồn, làm nền tảng cho sự phát triển bền vững”, b.à Ame Engelhart góp ý.

Đồng tình, t.iến s.ĩ Trần Du Lịch cũng cho rằng nếu Đà Nẵng thống nhất quy hoạch “đô thị nén” thì phải có kh.ô.ng gian c.ô.ng cộng, cây xanh. Còn cứ phân lô bá.n nền, xây dựng nhà phố như hiện nay sẽ kh.ô.ng thể phát triển được.

“Chúng ta làm quy hoạch xong phải thành qu.yết đ.ịnh kh.ô.ng thể thay thế được. Nghĩa là, trá.nh t.ình tr.ạng cứ nhiệm kỳ sau sửa quy hoạch hoặc điều chỉnh theo kiểu đẽo chân cho vừa giày”, ô.ng Lịch nói.

Cá.c chuyên gia cho rằng quy hoạch Đà Nẵng đang bộc l.ộ bất cập. Ảnh: Đoàn Nguyên.

TS Trần Du Lịch đưa ra hai vấn đề cốt lõi cần lưu ý trong điều chỉnh quy hoạch của Đà Nẵng. Thứ nhất, trong đề á.n quy hoạch phát triển Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn 2045 phải dựa trên nền tảng đô thị đã hình thành để có phương á.n gi.ải qu.yết.

Thứ hai, l.ãnh đ.ạo địa phương phải bá.m s.át Nghị quyết 43 của B.ộ Ch.ính tr.ị, phải đặt Đà Nẵng trong chuỗi đô thị phát triển dọc biển miền trung từ Huế đến Quy Nhơn (Bình Định).

Đi vào một số vấn đề cụ thể, ô.ng Lịch góp ý phải tồn tại hai sân b.ay song song của cả vùng là Đà Nẵng và Chu Lai (Quảng Nam). “Tức là sân b.ay Đà Nẵng như sân b.ay Haneda, còn Chu Lai như Narita (đều của Nhật Bản), chứ kh.ô.ng phải bỏ cái này làm cái kia”, ô.ng Lịch nói.

Đoàn Nguyên, theo Zing

Load More In Góc nhìn

Leave a Reply

Check Also

Thay đổi để làm ăn với T.Q

TTO – Từ ngày 1-10, hàng nông sản, thực phẩm xuất sang T.Q phải đ.áp ứng y.êu cầu mớ…